Um 8 Uhr standen wir auf und begaben uns zum Frühstück. Jenes ist nicht im Zimmerpreis von 149 Euro/Nacht enthalten, sondern schlug mit 10 Pfund = 14,70 Euro extra zu buche. Aber auch nur, wenn man einen Tag vorher Bescheid gibt, ansonsten kostet es 15 Pfund = 22 Euro. Happige Preise, aber es wäre anderswo nicht preiswerter gewesen. Das Frühstück war reichhaltig (british halt). Eine Stunde später liefen wir den gewohnten Weg zur U-Bahn und fuhren zur Station Embakment. Wieder an der Oberfläche, liefen wir über die der Hungerford Railway Bridge parallel verlaufende Fußgängerbrücke zum anderen Themseufer. Dann etwa 300 Meter entlang der Promenade, bis nahe den Junilee Gardens, erreichten wir das London Eye, ein 135 Meter hohes Riesenrad von der Fluggesellschaft British Airways errichtet, zur Feier der Jahrtausendwende. In einer der 32 klimatisierten Glaskugeln, welche je Platz für 25 Passagiere bieten, dauert der Umlauf 30 Minuten, wobei man einen grandiosen Blick auf die Hauptstadt Englands hat. Nur der Preis ist nicht gerade gering – 13 Pfund = 19 Euro für das Vergnügen.

Aber trotzdem es lohnt sich. Die Tickets gibt es im Country Hall Gebäude, rückseitig des Riesenrads. Nach weniger als fünf Minuten Wartezeit bestieg ich eine der Gondeln, welche zu jener früher Stunde nur die ½ der maximalen Passagiermenge inne hatte und genoss die Rundfahrt. Da blauer Himmel, mit einzelnen Schäfchenwolken herrschte, war gute Fernsicht garantiert. Laut Eigenwerbung, soll man 40 Kilometer weit sehen können, was ich aber nicht einschätzen kann. Einschätzen kann ich aber den Premiumblick auf Big Ben und das Parlamentsgebäude, da das London Eye sich direkt gegenüber jener Bauten, auf der anderen Themse Seite befindet. Wieder unten angekommen, wurden die Gondeln, mit Hilfe von Spiegeln, wie damals an der innerdeutschen Grenze, auf evtl. zurückgelassenen Sprengstoff untersucht. Scheinbar war da aber nichts, sodass wir als freie Menschen, nach einer kurzen Pause, wieder zurück zur Brücke gingen, über welche wir bereits auf dem Hinweg gekommen sind.

Fünf Minuten nach Einschiffung legte das Boot ab und wir fuhren flussabwärts nach Osten. Sämtliche Gebäude und Brücken wurden unterwegs mit kleinen Geschichten zu deren Bedeutung usw. angesagt (keine Bandstimme). Leider aber nur in englisch – es gab keine Kopfhörer o.ä., um dessen in anderen Sprachen zu folgen. Als wir den inneren Ring der Stadt verließen, fuhren wir vorbei an sehr nobel und teuer aussehenden Appartementhäusern. Bei den grundsätzlich hohen Immobilienpreisen, möchte ich die Preise eines Appartements an der Themse besser gar nicht wissen. Nach 75 Minuten erreichten wir die Anlegestelle in Greenwich. Wieder Land unter den Füßen, läuft man zwangsweise auf die Cutty Sark, einem alten Segelschiff, welches früher zwischen England und Ostasien, bzw. Australien verkehrte, zu. Wir steuerten das Old Royal Naval College, eine Marineakademie an, wo wir im Inneren des Gebäudes einen Freskensaal und eine Kapelle besichtigten. Ehrlich gesagt, fanden wir jenes nicht sonderlich spannend und setzten uns vor dem Haus auf eine Bank, um auf die Rückfahrt des nächsten Bootes zu warten.

Auf einen Besuch des Royal Greenwitch Observatory, durch welches der Nullmeridian verläuft, verzichteten wir, da das 10-15 Minuten Fußweg bedeutet hätte, was meinem Vater in dem Moment ein wenig zu anstrengend war. Wieder auf dem Boot, waren wir eine Stunde später wieder am Westminster Pier, dort, wo unsere Fahrt begann. Wir liefen entlang der Uferstraße Victoria Embarkment bis zur U-Bahnstation Embarkment, von wo aus wir direkt zum Piccadilly Circus fuhren. Entgegen dem Vortag, hatten die Geschäfte noch geöffnet und wir stöberten durch einen Laden mit erlesensten Delikatessen, um meiner Mutter eine Kleinigkeit mit zu bringen. Wir liefen weiter durch die belebte Regent- und Piccadilly Street, bis wir zum Abendessen in einer amerikanischen Sportsbar mit dem Namen Cheers einkehrten. Mit vollem Magen liefen wir zurück zu dem berühmten Platz mit der Leuchtreklame und dann weiter über die Shaftesbury Street in nordwestlicher Richtung, wo wir mehr durch Zufall China Town in London auf der Gerard Street fanden.