Zum Jahreswechsel entstand die Idee, mal wieder in die USA zu fliegen. Zeitraum Februar. Da ich den ganzen Monat frei hatte, Doro sich aber nur zwei Wochen vom Arbeitsplatz losreißen konnte, stand fest, dass ich vorfliege und Doro 1 ½ Wochen später nachkommt. Da wir mal was Neues sehen wollten, wurde die Final Destination Hawaii. Aber was soll ich alleine eine Woche auf Hawaii? Also der Plan, dass ich die ersten Tage bei Sandra verbringe, mir noch ein wenig bisher nicht besuchte Canyons in Utah / Arizona ansehe und als krönenden Abschluss Ski in der Sierra Nevada fahren werde. Da Hawaii nicht billig wird / wurde, sparte ich an den Flugkosten ein. Das bedeutete nicht durch den Atlantik zu schwimmen, sondern 50.000 Flugmeilen zu opfern, die ich bei One Pass von Continental Airlines noch stehen hatte. Mit Steuern und Gebühren waren so lediglich $130, damals 100 Euro für Hin- und Rückweg zu zahlen. Wie schon geschrieben, nur schwimmen ist preiswerter.

Gut, dass ich mich nicht für einen Flug am Vortag entschieden hatte, denn da war der Charles de Gaule Flughafen bis zum späten Mittag wegen Schneefalls geschlossen. Auch London wurde den ganzen Tag geschlossen, da dort bis zu 15 cm Schnee liegen, was wir später auf unserer Flugstrecke von Paris nach San Francisco noch sahen – ein schneebedecktes England. Aber von Schnee war in Paris nicht mehr viel übrig, als wir unseren Taxiway zum (Finger)gate zurücklegten. Im Gebäude mussten alle durch die Passkontrolle (wieso eigentlich, war doch ein Schengen Flug?) und gelangten durch verworrene Gänge zu einem Ausgang, hinter dem die Busse zum Internationalen Terminal fuhren. Transferzeit vom Aussteigen des Düsseldorf Fluges bis zum Terminal 2F betrug etwa 40 Minuten. Es verblieben somit 2 Stunden Zeit bis zum Abflug nach San Francisco. Also wieder ab in die Lounge zum Mittagessen - dachte ich zumindest. Aber ab dem Terminal 2F (zumindest dem hinteren Bereich) fliegt lediglich die Air France und folglich sind dort auch nur Lounges deren Allianzpartner.

Also draußen bleiben und mit Blick auf das Flugfeld warten. Auch diese Zeit ging vorbei und 40 Minuten vor Start begann das Boarding. In aller Ruhe und ohne die sonst immer weit verbreitete Hektik – vive la France. Fluggerät war ein Airbus A340-300, welches aber nur etwas über die Hälfte in der Economy gebucht war. Das bedeutete viel Platz. Die Dame, welche den Platz neben mir hatte, zog es vor, sich alleine die Mittelreihe zu sichern, was wiederum mir viel Platz verschaffte. Die Flugzeit von Paris nach San Francisco betrug 11 Stunden und 40 Minuten. Die Route verlief ungewohnt südlich und streifte nicht mal Grönland. Die Getränkerunden waren recht spärlich, ebenso die Kommunikation der Kabinenbesatzung in der englischen Sprache. Das Essen mag Geschmackssache sein – mein Geschmack war es jedenfalls nicht. Auch hatte der Airbus A340-300 leider kein Video on Demand, sodass ich die meiste Zeit mit Lesen und Schlafen verbrachte. Zwischendurch mal ein Blick auf die Karte, wo wir uns gerade befanden – so ging die Zeit herum.

Über dem schneebedeckten Kanada wurde ich wieder vitaler und verfolgte die Flugstecke genauer. Interessant war für mich dabei der nördliche Überflug vom Lake Tahoe mit seinen umgebenden, schneebedeckten Bergen, wo ich mich kommende Woche aufhalten werde. Anflug auf San Francisco drehten wir eine lange Schleife über Oakland mit der gleichnamigen Brücke – und noch viel besser, die Golden Gate Bridge war in noch geringerer Höhe ebenfalls zu sehen. Zumindest, wenn man auf der linken Seite saß. Um 14 Uhr, pünktlich, landeten wir auf dem San Francisco Airport, bei wolkenfreiem Himmel. Die Immigration war sehr entspannt, kein langes Anstehen. Meine vorher im Internet mühsam ausgefüllte Anmeldung (ab dem 12.01.2009 Pflicht für jeden USA Reisenden) interessierte niemanden. Die schon immer im Flugzeug auszufüllenden grünen Einreisekarten waren es, welche den Officer interessierten. Das Prozedere dauerte keine 2 Minuten und schon war ich eingereist. Die Koffer ließen etwas länger auf sich warten, waren aber inklusive Skisack am Sperrgepäckschalter vollzählig.